2023-04-04
滾動(dòng)KOYO軸承拆開(kāi)查看時(shí)，可依據(jù)高精度轉(zhuǎn)盤(pán)KOYO軸承的損害狀況判斷KOYO軸承的故障及損壞因素。
1.滾道外表金屬脫落
KOYO軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的效果，從而發(fā)生周期改變的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道作業(yè)面上就發(fā)生疲憊脫落。假如高精度轉(zhuǎn)盤(pán)KOYO軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲憊加重。另外，KOYO軸承裝置不正、軸彎曲，也會(huì)發(fā)生滾道脫落現(xiàn)象。KOYO軸承滾道的疲憊脫落會(huì)下降軸的工作精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振蕩和噪聲。
2.KOYO軸承燒傷
燒傷的高精度轉(zhuǎn)盤(pán)KOYO軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的因素通常是光滑缺乏、光滑油質(zhì)量不符合要求或蛻變，以及KOYO軸承安裝過(guò)緊等。
3.塑性變形
高精度轉(zhuǎn)盤(pán)KOYO軸承的滾道與滾子接觸面上呈現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明KOYO軸承發(fā)生塑性變形。其因素是高精度轉(zhuǎn)盤(pán)KOYO軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷效果下，作業(yè)外表的部分應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限，這種狀況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的KOYO軸承上。
4.KOYO軸承座圈裂紋
KOYO軸承座圈發(fā)生裂紋的因素可能是高精度轉(zhuǎn)盤(pán)KOYO軸承配合過(guò)緊，高精度轉(zhuǎn)盤(pán)KOYO軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng)，KOYO軸承的包容件變形，裝置KOYO軸承的外表加工不良等。
5.保持架碎裂
其因素是光滑缺乏，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。
6.保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上
可能的因素是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或光滑缺乏。
7.座圈滾道嚴(yán)峻磨損
可能是座圈內(nèi)落入異物，光滑油缺乏或光滑油商標(biāo)不合適。
